Неідентифіковані танкери переправляють нафту через Фінську затоку у Балтійському морі після того, як країни G7 встановили межу цін в $60, а ЄС і Велика Британія наклали заборону на морський імпорт російської сирої нафти.
Кінцева ціна, яку Індія платить за російську нафту, включає доставку, страхування та інші витрати після прибуття в її порти, і у січні становила $79,80 за барель.
Ціни на нафту впали на 5% до найнижчого рівня більш ніж за рік, оскільки занепокоєння щодо Credit Suisse налякало світові ринки і перекреслило надії на відновлення попиту на нафту в Китаї.
Ціни на нафту в понеділок, 6 березня, впали після того, як Китай встановив нижчий цільовий показник зростання ВВП на рівні близько 5%, а інвестори очікують свідчення голови Федрезерву США цього тижня щодо ставок.
Ціни на нафту впали у ході волатильної торгівлі в понеділок, оскільки зміцнення долара і побоювання щодо ризиків рецесії нівелювали прибуток, пов'язаний з планами Росії поглибити скорочення поставок нафти.
Мільйони барелів російської сирої нафти та палива були переправлені між танкерами всього в декількох кылометрах від узбережжя Греції, яка є одним із низки обхідних шляхів, які трейдери використовують, щоб подолати санкції ЄС проти Росії.
Правоохоронці Албанії в понеділок у межах операції "Ембарго" затримали танкер, який, як підозрюється, міг нелегально перевозити російську нафту всупереч санкціям Заходу.
У січні федеральний бюджет РФ було виконано з дефіцитом у 1,76 трлн рублів (близько 25 млрд доларів), при цьому нафтогазові доходи становили 426 млрд рублів (більше 6 млрд доларів), знизившись до січня 2022 року на 46%.