Фінські спецпризначенці відпрацювали штурм кораблів у Балтійському морі

У Фінляндії відбулися масштабні навчання в Балтійському морі, під час яких спецпризначенці тренувалися захоплювати та обшукувати підозрілі судна через загрозу російських підводних диверсій.

Джерело: Reuters

Деталі: Повідомляється, що у навчаннях, які відбулися в четвер, взяли участь бійці берегової охорони, поліції та збройних сил Фінляндії. Вони спустилися по тросах із гелікоптера на палубу визначеного судна, взяли під контроль екіпаж і провели детальний огляд приміщень.

Командир берегової охорони Ілля Ільїн, який керував операцією, заявив, що серйозне ставлення до загрози підводних диверсій стало "новою нормою" для Гельсінкі.

"За останні два-три роки в Балтійському морі сталося кілька інцидентів, пов'язаних із пошкодженням критичної підводної інфраструктури. Тому ми маємо бути готові до того моменту, коли станеться наступна подія", – сказав Ільїн.

У разі реального виклику поліцейські можуть прибути на базу за годину, після чого вирушають на перехоплення гелікоптером або катером. За словами головного інспектора поліції Юхи Гієтали, якщо раніше перше підозріле судно встигло покинути район, то останнє вдалося взяти під контроль за лічені години.

Дослівно: "Спецслужби готуються не лише до інцидентів через волочіння суднами якорів, а й до диверсій за участю водолазів, мінісубмарин та підводних роботів із вибухівкою. Фінський уряд також прагне отримати нові повноваження для Прикордонної служби, щоб зупиняти й оглядати судна без державної приналежності або під фальшивим прапором, а також вживати заходів проти підводних безпілотників".

Що передувало:

• З 2022 року в регіоні Балтійського моря сталася низка масштабних пошкоджень критичної підводної інфраструктури.
• У вересні 2022 року внаслідок диверсії вибухи зруйнували газопроводи Nord Stream 1 та Nord Stream 2.
• У жовтні 2023 року пошкоджень зазнав газопровід Balticconnector і телекомунікаційні кабелі між Фінляндією та Естонією. За даними слідства, причиною стало волочіння якоря по морському дну китайським контейнеровозом Newnew Polar Bear.
• У листопаді 2024 року були перерізані підводні оптоволоконні кабелі між Фінляндією та Німеччиною, а також між Швецією та Литвою. У причетності до цього інциденту підозрюють китайське судно Yi Peng 3.
• Наприкінці грудня 2024 року був пошкоджений електрокабель Estlink 2 і телекомунікаційні лінії між Фінляндією та Естонією. Фінська влада запідозрила нафтовий танкер Eagle S, який вважають частиною російського "тіньового флоту".