Обещание дочери вернуться живым

Побратимство на войне часто звучит как нечто романтическое — братья по оружию, которые делятся последним. Но для Ивана, старшего солдата с позывным Декан, это совсем другое. Это не о красивых словах, а о выживании, о насущных вещах.

"Приходила зарплата — скидывались с ребятами, покупали себе машины, рации... Спасибо людям, которые еще не устали донатить", — говорит Иван.

Ему 30 лет. Из них четыре года он воюет.

Романтики в армии нет, добавляет Декан. Есть ежедневный труд, где на весах — чья-то жизнь.

"Я хотел воевать. Я же защитник!"

Война застала Ивана не дома. 8 апреля 2022 года он пришел в центр комплектования и социальной поддержки. Там пытались отказать:

"Сказали: ты еще под срочную службу подпадаешь, не можем взять. Я две недели ходил, пока наконец приняли".

Театр, куклы и война

До армии Иван был актером Криворожского театра кукол, позже — Львовского театра "И люди, и куклы." Работал и слесарем, и грузчиком — не чурался тяжелой работы.

С начала полномасштабного вторжения прошел курс молодого бойца. Год работал с ПЗРК. Затем — случайный, но судьбоносный звонок командира:

— Надо человек в сводную стрелковую бригаду Воздушных Сил.

"Я сдал тест на БПАК — и забрали в пилоты", — говорит Иван.

Так он оказался в мире, где каждая машина стоит дороже человеческой жизни, а одна ошибка — это не только потерянный дрон, но и судьбы людей на земле.

Аист, Небесная кара, Mavic 3 Pro: школа пилота на передовой

Обучение на различных комплексах БПЛА — это месяцы. И каждый полет — новый урок.

Никогда не забудешь первый: "Самолетик улетел на 18 км и потерял связь. Думали — минус. Оказалось, что просто не работал видеопатч. История простая, но нервы "птичка" нам пощекотала".

Иван служит в сводной стрелковой бригаде Воздушных Сил более двух лет. За спиной имеет самое главное – опыт. Каждый полет – как экзамен.

Весной 2024-го года был командирован на Херсонщину к морпехам. Там работал на "Аисте" — устойчивой, кодированной машине, которая давала возможность защищать разведданные от перехватов.

Команда Ивана осуществляла глубокую разведку, просматривала видео, искала технику, изменения на позициях, маршруты врага.

"Я понимал, что делаю важную работу. Передаю сверхважную информацию — и это давало силы".

Потом были другие направления: Донецкая область, Ильинка, Селидово, Курахово, Покровск. Точки, которые на карте стали местами потерь — техники, нервов, друзей.

ФПВ, которые приходят убивать

Война технологий меняется каждый день.

"Заезжаем на позицию, и тут заходит их ФНО. РЭБ отработал, задавил управление — и дрон упал в 15 метрах.

Если бы не РЭБ — не знаю, говорил бы сейчас с вами".

На передовых позициях как нигде приходит понимание: на войне друзья — роскошь.

"Стараюсь не привязываться. Когда привязываешься к другу, потом ломает втрое сильнее".

Лучшие "птички" и мечта пилота

Среди десятков различных аппаратов Иван больше всего ценит "Magura" и "Grey Widow":

"Простые, надежные, контролируемые. Летели и возвращались".

Современная война заставляет выживать, маневрировать.

"Враг учится очень быстро. Мы перехватываем их дроны и перепрошиваем. Они — наши. Это война техники и человеческого ресурса, где человек не очень важен".

А мечта?

"Хочу летать на большом крыле. Чтобы нес большой заряд и уничтожал врага!".

Обещание дочери

После всех ротаций Иван снова отправляется на новое направление — теперь Сумской.

Он не говорит о победе пафосно. Не говорит о патриотизме. Он не играет ролей, хотя когда-то был актером.

"У меня есть мечта вернуться живым к моей 9- летней дочери Эмме. Я ей пообещал, что вернусь!", — тихо говорит Декан, надевая балаклаву и идя на привычную для него работу.

И в этих словах — правда сотен украинских пилотов БПЛА, которые ежедневно запускают в небо свои "крылья", зная, что каждый полет равносилен риску. Для них — или для тех, кого они пытаются спасти.

Надежда Балагурак, офицер Воздушных Сил Вооруженных Сил Украины