Россия запустила крупнейший со времён СССР нефтяной мегапроект на Таймыре

Россия начала коммерческий экспорт нефти из крупнейшего со времён распада СССР кластера месторождений "Восток Ойл", отправив первые партии сырья танкерами ледового класса через Северный морской путь в Азию.

Источник: The Moscow Times

Детали: Сообщается, что "Роснефть" приступила к загрузке четырёх спецтанкеров ледового класса на терминале "Бухта Север". Они вывезут первую нефть с новых месторождений в Азию.

Танкер класса Aframax "Академик Губкин" и судно класса Panamax "Валентин Пикуль" уже приняли нефть после того, как 5 сентября Владимир Путин официально объявил о запуске проекта. Ещё два танкера класса Aframax — "Владимир Мономах" и "Владимир Виноградов" — ожидают погрузки в ближайшие дни, согласно данным системы отслеживания судов LSEG.

На начальном этапе объем экспорта составит 150 тысяч баррелей в сутки, однако к 2030 году этот показатель планируется увеличить до 1 миллиона баррелей.

Кластер "Восток Ойл" объединяет более 13 месторождений на Таймыре и в Восточной Сибири с запасами около 51 миллиарда баррелей. По данным "Роснедра", это примерно пятая часть всех разведанных нефтяных запасов России (220 млрд баррелей), а общий потенциал добычи оценивается в 2 миллиона баррелей в сутки.

Масштабы делают "Восток Ойл" крупнейшим нефтяным проектом страны со времён распада СССР. Чтобы обеспечить его реализацию, глава "Роснефти" Игорь Сечин выторговал у Путина масштабные налоговые льготы на 2,6 триллиона рублей.

Дословно: "Других месторождений с подобной ресурсной базой в России не осталось. В 2017 году "Роснедра" продала последнее крупное месторождение из нераспределенного фонда недр — Ергинское в Ханты-Мансийском автономном округе с запасами около 100 млн тонн (его также приобрела "Роснефть"). Открытые в последующие годы месторождения относились преимущественно к категории "мелких" и "очень мелких"".

Детали: Удаленность проекта от зоны боевых действий стала для РФ стратегическим преимуществом. Арктический терминал расположен на расстоянии более 3 000 километров от границы с Украиной и позволяет россиянам безопасно транспортировать нефть на азиатские рынки через Северный морской путь в условиях, когда удары по портовой инфраструктуре Чёрного и Балтийского морей в несколько раз повысили операционные риски.

Предыстория:

• Полярные месторождения были открыты ещё во времена Советского Союза, но в 1990-х годах их фактически законсервировали. В 2019 году "Роснефть" вдохнула в проект новую жизнь, привлекая в него масштабные иностранные инвестиции.
• В 2020 и 2021 годах доли в "Восток Ойл" приобрели международные трейдеры Trafigura и консорциум с участием компании Vitol. Однако после начала полномасштабного вторжения России в Украину в 2022 году западные партнеры, включая нефтяного гиганта BP, распродали свои активы и покинули проект.
• Из-за западных санкций и оттока капитала "Роснефть" была вынуждена на несколько лет отложить первоначальные планы по запуску добычи и экспорта. В январе 2025 года Министерство финансов США ввело прямые блокирующие санкции против компании "Восток Ойл" и её оператора "РН-Ванкор", дополнительно ограничив доступ проекта к международным рынкам