Підземні паркомісця у Києві з місць для автомобілів перетворюються на захист від російських атак і новий дефіцитний актив на ринку нерухомості. Як змінилися ціни та попит на паркінги?
Курортна нерухомість обіцяє інвесторам 8-12% річних у доларах, але реальна дохідність часто виявляється нижчою. Скільки заробляють власники апартаментів і котеджів у Карпатах та інших локаціях?
Максим Микитась повернув собі контроль над земельною ділянкою в центрі Києва, але потрапив на лаву підсудних, "замазавши" Вадима Столара та Ірину Мудру. Деталі справи НАБУ і САП "Феміда".
Забудовники все частіше перетворюють колишні заводи і склади на житлові квартали. Яким може стати Київ після ревіталізації промзон?
На Харківщині агропідприємство, яке під час окупації співпрацювало з росіянами, роками не платить власникам паїв за оренду землі.
Соцмережі вибухнули новиною про закриття другої за розміром мережі магазинів непродовольчих товарів. Що насправді відбувається з Prostor?
Два скандальні довгобуди біля станції метрополітену роками мозолять очі мешканцям Позняків. Чому споруди не добудовують?
Наземний громадський транспорт у Києві працює гірше, ніж 10 років тому. Чому так сталося і хто в цьому винен?
Щотижневі сільськогосподарські ярмарки в Києві мали наблизити фермерську продукцію до містян, але з часом перетворилися на непрозорий ринок. Як працює ця модель торгівлі і хто на ній заробляє?
Житлова нерухомість російських генералів, олігархів і держзрадників роками стоїть порожньою під управлінням держави. Чому АРМА демонструє бездіяльність на десятки мільйонів гривень?
Синя гілка столичного метро пережила підтоплення між станціями “Деміївська” та “Либідська", тепер настала черга Подолу. Чим особливі роботи на новій ділянці?
Забудовник звів багатоповерхівку на садибних землях, оформив її як приватний дім і продає там квартири. Як це стало можливим і чи можна знести надбудову?
Ремонт шляхопроводу на Нивках у Києві у 2017 році коштував місту 200 млн грн, однак уже через кілька років він почав тріщати. Чому?
Міст імені Євгена Патона у Києві експлуатується вже 73 роки і з 2018 року його залишковий ресурс офіційно дорівнює нулю. Чому ним досі їздять 130 тисяч автомобілів на добу?
Поруч з центральним вокзалом у Києві понад 20 років стоїть недобудований паркінг, який міг би розв’язати проблему хаотичного паркування. Чому актив підсанкційного ексдепутата Андрія Деркача не конфіскували? Що з ним буде далі?
Фінансування доріг покриває 10% реальної потреби, профілактичні роботи виконуються на 1%. Інтерв'ю з головним “дорожником” країни.
У Києві почали демонтаж майже всіх тимчасових споруд, кількість кіосків зменшиться на 90%. Це боротьба з малим бізнесом чи наведення порядку?
Кілька років тому кияни не змогли зупинити будівництво торгового центру на кінцевій зупинці швидкісного трамвая. Тепер об'єкт ризикує стати вічною недобудовою.
Заклади харчування, як і решта українського бізнесу, змушені рятуватись від вимкнень електроенергії альтернативними джерелами. Чи залишаються кафе прибутковими?
Міська влада докапіталізувала "Київміськбуд" та змінила двох керівників за 7 днів. Що за цим стоїть?
Інвестиційний фонд Тімура Міндіча за місяць до початку великої війни придбав 77 квартир у столичному житловому комплексі бізнес-класу за демпінговою ціною. За що він отримав знижку?
Stereo Plaza опинилася в центрі гучного конфлікту між колишніми партнерами після арешту нерухомості із російським слідом. Кому насправді належить один із головних концертних майданчиків країни?
Як проходить будівництво житла та інфраструктури на північ від Києва? Репортаж ЕП з відбудованої Бородянки разом з керівником Агентства відновлення.
Міська влада встановила в Києві 20 тис. делініаторів, борючись з порушниками правил дорожнього руху. Чи є альтернативи?
Держава курує відбудову зруйнованих росіянами сіл. Наскільки глибоким має бути її втручання?
