Все материалы автора
Граница на замке: почему Украина тормозит с присоединением к европейской транзитной системе
Присоединение к Конвенции о единой транзитной процедуре будет способствовать росту объемов товарооборота со странами ЕС. Однако состояние ее имплементации не позволяет провести даже тестовый запуск системы NCTS. (укр.)
Евроинтеграция реальная или фейковая: 4 вопроса к новоизбранному президенту
Владимир Зеленский отмечал, что поддерживает евроинтеграционное направление Украины. Однако будет ли европейская интеграция приоритетом в его деятельности? Или это обещание окажется пустыми словами? (укр.)
Мы его теряем: почему не заработал "европейский" закон о трансплантации
Новые требования к операциям по трансплантации выполнить в Украине пока невозможно. Врачи откладывают операции на неопределенный срок, резонно опасаясь уголовной ответственности. (укр.)
Буксует ли ассоциация: что означают "правительственные 52%" выполнения Соглашения с ЕС
В правительстве подсчитали, что в 2018 году было выполнено 52% запланированных работ по Соглашению об ассоциации. По нашим оценкам, был выполнен 21% задач, тогда как в целом Соглашение выполнено лишь на 24%. (укр.)
Новогодний стол без вреда для здоровья. Как выбирать "правильные" продукты в супермаркетах
О чем нужно знать, покупая продукты накануне праздника, чтобы новогодний стол не превратился в новогодний кошмар. (укр.)
Третья попытка: станет ли проверка транспорта в Украине похожей на европейскую
Новая редакция правительственного закона о проверке транспортных средств опирается на нормы ЕС, но немного странно трактует часть из них. Предложенные нормы часто более жесткие, чем те, что действуют в Евросоюзе (укр.)
На чем буксует евроинтеграция? Две сферы, где правительство недорабатывает
Для некоторых секторов нужна наивысшая политическая воля, ведь там более четырех лет не выполняются евроинтеграционные обязательства. Эти сектора – транспорт и таможня.
Новая цель для Украины и ЕС: к чему стоит стремиться в отношениях с Брюсселем
Мы не можем требовать создания таможенного союза с ЕС, но можем предложить не менее амбициозную идею. (укр.)
Опасный груз дошел до Рады: опыт ЕС против техногенных аварий
Только за 2017 год произошло 33 аварийных ситуации при перевозке опасных грузов. Как предотвратить такие трагедии? На помощь может прийти опыт ЕС (укр.)
13% успеха: почему правительственная оценка выполнения ассоциации оказалась завышенной
Общий прогресс выполнения Соглашения об ассоциации на сегодня составляет лишь 13%. Из 862 задач, прописанных в Соглашении, Украина за три года выполнила только 113. С такими темпами Соглашение мы выполним только в 2035 году, то есть с опозданием на 10 лет. (укр.)
Топ-6 евроинтеграционных задач для Рады: проблемные места в выполнении Соглашения
Многие важные евроинтеграционные законопроекты годами лежат в Верховной раде. В результате по состоянию на конец 2017 года Украина даже на четверть не выполнила своих обязательств. Этот год для Рады должен стать предвыборным. Увидим ли мы рывок перед финишем? (укр.)
Спасительные 50: заработают ли в Украине европейские ограничения скорости авто
Правительство внесло изменения в Правила дорожного движения, тем самым снизив допустимую скорость движения транспортных средств в населенных пунктах с 60 до 50 км/ч. Что это значит для Украины?
Проверки авто по-новому: заработает ли в Украине европейская система техосмотра
В соответствии с Соглашением об ассоциации, Украина в ближайшее время должна провести реформу сферы технического осмотра. Но это должна быть совершенно другая система, чем та, что была отменена в 2011 году.
Таможня будущего без таможенников и за 5 минут
В мире таможенное оформление груза за пять минут без привлечения таможенника — давно не фантастика. С такой скоростью Украина могла бы оформлять более 40% товаров. Что нужно сделать для упрощения торговли? (укр.)
Время "грантоедов" подходит к концу: что и из-за кого может потерять Украина
Кто является самым большим реципиентом международной помощи, и почему международные организации сворачивают техническую помощь.
Рада никак не вкурит. Почему блокируются антитабачные инициативы из пакета ЕС
Украина до конца ноября должна имплементировать антитабачную директиву ЕС. Но директива, которая указана в Соглашении об ассоциации, уже заменена другой. Сейчас Раде предложены оба варианта. Депутаты не готовы голосовать ни за один из них.
Свинья под евроинтеграцию. Зачем президент ветировал закон из "пакета ЕС"
Нормы, которые вызвали яростное сопротивление украинских аграриев и в конце концов привели к ветированию закона, признаны ЕС обязательными для выполнения.
Удар по яйцам: как украинско-израильский скандал повлияет на свободную торговлю с ЕС
На первый взгляд, проблема с украинскими яйцами не касается ЗСТ с ЕС, но она касается государственной системы контроля за безопасностью пищевых продуктов.
Как помочь Востоку и Югу "влюбиться" в евроинтеграцию
Очень радует, что уровень поддержки России как основного партнера во внешней политике снизился до 13%. Новая тенденция – люди начали разочаровываться в идее евроинтеграции. Таких сейчас – 10%.
Сможет ли новый АМКУ не стать старым ГАИ
Требование ЕС - разработать прозрачную методику штрафов за нарушение конкуренции. Но комитет до сих пор не получил методику, по которой можно рассчитывать штрафы. (укр.)
Полгода работы Рады: можно ли оставаться еврооптимистом?
За полгода лидером по реформированию стал энергетический сектор. Принято два основополагающих закона. Но, к сожалению, пока нет прогресса в реформировании таможни.
Что едят украинские коровы и почему это важно для евроинтеграции?
В Украине уже должна начать работать европейская система контроля за безопасностью пищевых продуктов. Однако для этого нужно создать специальный орган, а также избрать его руководителя. Последнее оказалось непосильной задачей для чиновников.
Кто саботирует евроинтеграцию?
Много ли мы сможем рассказать лидерам ЕС об успехах в европейской интеграции? Вряд ли. Имплементация Соглашения проходит хаотично, а ее скорость недостаточна.
Как ЕС финансирует точки роста
Малый бизнес может претендовать на прямые субсидии от европейцев. Обязательное условие - предприятие должно быть зарегистрировано в стране-члене ЕС.
Новое требование №1: назначение вице-премьера по евроинтеграции
До сих пор нет политической фигуры высокого уровня, ответственной за выполнение Соглашения с ЕС, не создан евроинтеграционный центр в системе власти. Но человек, который возьмет в руки штурвал, нужен прямо сейчас.
Проблемы евроинтеграции: о чем не пишут в отчетах правительства
Когда Кабмин приводит описание, мол, у нас 8849 стандартов гармонизированы с европейскими – возникает большой вопрос... Но, может, стоит честно показывать, что действительно гармонизировано с ЕС, а что требует доработки?