"ОДЕССА–БРОДЫ" СДЕЛАЛ ШАГ К ЕВРОПЕ
Пятница, 16 января 2004, 15:13
В Варшаве в пятницу подписано соглашение о подготовке к совместной реализации международного проекта Евроазиатского нефтетранспортного коридора (ЕАНТК) "Одесса - Броды - Плоцк – Гданск".
Соглашение подписали президент ОАО "Укртранснафта" Александр Тодийчук и глава польского монополиста по транспортировке нефти трубопроводами компании Przedsiebiorstwo Eksploatacji Rurociagow Naftowych "Przyjazn" S.A. (PERN) Станислав Якубовски в присутствии представителей правительств обеих стран – вице-премьеров Андрея Клюева и Марека Поля.
Как сообщил Клюев на пресс-конференции, документ предусматривает создание совместного предприятия, целью которого станет подготовка проекта, бизнес-планов достройки данного нефтепровода, а также определение механизма привлечения инвестиций на достройку.
Вице-премьер подчеркнул, что Украина рассчитывает на поддержку финансовых структур Европейского Союза в реализации данного проекта.
"Мы считаем, что это первый реальный шаг. Последующие шаги должны быть очень быстрыми", – сказал Клюев, напомнив, что правительство Украины хочет создать максимально благоприятные условия для реализации данного проекта.
В этой связи вице-премьеры обеих стран обменялись нотами, в которых закреплена готовность правительств Украины и Польши реализовать проект ЕАНТК.
В подписанном в пятницу соглашении, которое вступит в силу через 30 дней, "Укртранснафта" и PERN отмечают, что проект будет состоять из трех фаз: подготовительные и аналитические работы по определению источников финансирования и необходимого объема инвестиций; проведение переговоров с другими субъектами, которые примут участие в проекте; строительство и эксплуатация нефтепровода.
Как отметил Якубовски, данное СП будет зарегистрировано в Польше в ближайшее время.
Тодийчук, в свою очередь, отметил, что предварительный объем инвестиций в достройку составит EUR500 млн.
В то же время украинская сторона не исключает, что эта цифра может быть ниже - EUR350 млн.
Как сообщалось, на этой неделе правительство Украины своим постановлением утвердило соглашение об интеграции украинской нефтепроводной системы Одесса-Броды с польской. Суть данного соглашения – в создании СП по достройке нефтепровода на польской территории от Брод до Плоцка.
"Укртранснафта" и PERN – государственные монополисты в Украине и Польше по транспортировке нефти трубопроводами – совместно определят способ реализации проекта достройки нефтепровода до Плоцка, а также пути привлечения инвесторов в этот проект.
На сегодняшний день ТНК-ВР – единственная компания, которая предложила Украине осуществлять прокачку нефти по нефтепроводу "Одесса-Броды" в период, пока не будет достроен участок до Плоцка. Таким образом, достройка нефтепровода "Одесса-Броды" до Плоцка не противоречит возможности временного реверса этого нефтепровода.
Первая очередь нефтетранспортной системы "Одесса-Броды" сдана в эксплуатацию в мае 2002 года. Ее пропускная способность – 9-14,5 млн. тонн нефти в год с резервуарным парком 200 тыс. кубометров.
Морской нефтяной терминал "Южный" способен принимать танкеры дедвейтом до 100 тыс. тонн. Предусматривается расширение мощности нефтепровода до 40-45 млн. тонн в год с увеличением резервуарного парка до 600 тыс. кубометров.
В Украине несколько месяцев ведется полемика вокруг вариантов использования нефтепровода: в Европу – для транспортировки каспийской нефти, или на побережье Черного моря – для транспортировки российской нефти.
Интерфакс-Украина
Читайте также:
Запад уже сейчас даст деньги на прямой вариант "Одесса-Броды"/ru
ENERGY SOLUTIONS ПРЕДЛАГАЕТ ОТДАТЬ "ОДЕССА-БРОДЫ" ТНК?
Янукович утвердил достройку "Одесса-Броды" до Плоцка
Соглашение подписали президент ОАО "Укртранснафта" Александр Тодийчук и глава польского монополиста по транспортировке нефти трубопроводами компании Przedsiebiorstwo Eksploatacji Rurociagow Naftowych "Przyjazn" S.A. (PERN) Станислав Якубовски в присутствии представителей правительств обеих стран – вице-премьеров Андрея Клюева и Марека Поля.
Как сообщил Клюев на пресс-конференции, документ предусматривает создание совместного предприятия, целью которого станет подготовка проекта, бизнес-планов достройки данного нефтепровода, а также определение механизма привлечения инвестиций на достройку.
Вице-премьер подчеркнул, что Украина рассчитывает на поддержку финансовых структур Европейского Союза в реализации данного проекта.
"Мы считаем, что это первый реальный шаг. Последующие шаги должны быть очень быстрыми", – сказал Клюев, напомнив, что правительство Украины хочет создать максимально благоприятные условия для реализации данного проекта.
В этой связи вице-премьеры обеих стран обменялись нотами, в которых закреплена готовность правительств Украины и Польши реализовать проект ЕАНТК.
В подписанном в пятницу соглашении, которое вступит в силу через 30 дней, "Укртранснафта" и PERN отмечают, что проект будет состоять из трех фаз: подготовительные и аналитические работы по определению источников финансирования и необходимого объема инвестиций; проведение переговоров с другими субъектами, которые примут участие в проекте; строительство и эксплуатация нефтепровода.
Как отметил Якубовски, данное СП будет зарегистрировано в Польше в ближайшее время.
Тодийчук, в свою очередь, отметил, что предварительный объем инвестиций в достройку составит EUR500 млн.
В то же время украинская сторона не исключает, что эта цифра может быть ниже - EUR350 млн.
Как сообщалось, на этой неделе правительство Украины своим постановлением утвердило соглашение об интеграции украинской нефтепроводной системы Одесса-Броды с польской. Суть данного соглашения – в создании СП по достройке нефтепровода на польской территории от Брод до Плоцка.
"Укртранснафта" и PERN – государственные монополисты в Украине и Польше по транспортировке нефти трубопроводами – совместно определят способ реализации проекта достройки нефтепровода до Плоцка, а также пути привлечения инвесторов в этот проект.
На сегодняшний день ТНК-ВР – единственная компания, которая предложила Украине осуществлять прокачку нефти по нефтепроводу "Одесса-Броды" в период, пока не будет достроен участок до Плоцка. Таким образом, достройка нефтепровода "Одесса-Броды" до Плоцка не противоречит возможности временного реверса этого нефтепровода.
Первая очередь нефтетранспортной системы "Одесса-Броды" сдана в эксплуатацию в мае 2002 года. Ее пропускная способность – 9-14,5 млн. тонн нефти в год с резервуарным парком 200 тыс. кубометров.
Морской нефтяной терминал "Южный" способен принимать танкеры дедвейтом до 100 тыс. тонн. Предусматривается расширение мощности нефтепровода до 40-45 млн. тонн в год с увеличением резервуарного парка до 600 тыс. кубометров.
В Украине несколько месяцев ведется полемика вокруг вариантов использования нефтепровода: в Европу – для транспортировки каспийской нефти, или на побережье Черного моря – для транспортировки российской нефти.
Интерфакс-Украина
Читайте также:
Запад уже сейчас даст деньги на прямой вариант "Одесса-Броды"/ru
ENERGY SOLUTIONS ПРЕДЛАГАЕТ ОТДАТЬ "ОДЕССА-БРОДЫ" ТНК?
Янукович утвердил достройку "Одесса-Броды" до Плоцка
