Янукович поручил отдать "Одесса – Броды" россиянам?
Понедельник, 14 июня 2004, 12:33
Кабинет министров Украины может пересмотреть свою политику относительно направления использования нефтепровода Одесса – Броды.
Об этом сообщает радио "Свобода".
По данным достойных доверия источников радио "Свободы", премьер Виктор Янукович поручил министру топлива и энергетики Сергею Тулубу, а он, в свою очередь, "Нафтогазу Украины" совместно с русской компанией ТНК-BP обработать варианты запуска в коммерческую эксплуатацию нефтепровода Одесса – Броды.
Проверить эту информацию не удалось – руководитель пресс-центра Кабмина посоветовала спросить у самого министра топлива и энергетики, а Сергей Тулуб презентует сейчас в Брюсселе другой энергетический проект, сообщает "Свобода".
Напомним, что в феврале этого года правительство Януковича решило, что возможен лишь один вариант: по нефтепроводу может пойти каспийская нефть в Европе. ТНК-BP домогалась использования украинского нефтепровода в обратном направлении для российской нефти. Примечательно, что 15 июня в Киеве ждут министра промышленности и энергетики России Виктора Христенко.
Приверженцы реверса украинского нефтепровода подчеркивают, что для транспортировки на Запад каспийской нефти нет, а вот для транспортировки в противоположном направлении – есть российская нефть.
"Казахстан владеет богатыми разведанными залежами нефти, но это больше дело будущего. Те же объемы, которые добываются реально, идут уже по имеющимся маршрутам, скажем, в Новороссийск и так далее. Нефти же для нефтепровода Одесса – Броды, по крайней мере на ближайшие месяцы, Казахстан не имеет", – рассказал "Свободе" журналист из Казахстана Эдиге Магауин.
Редактор азербайджанской службы Ельхан Насибов рассказал: "В предложении Украины для Азербайджана невыгодно то, что Украина хотела бы, чтобы Азербайджан продавал ей нефть уже в Одессе. Азербайджан на Черном море не имеет танкеров".
"В случае же аренды один день простоя одного танкера из-за, скажем, плохой погоды обойдется в тысяч сто долларов. Давая свою нефть для нефтепровода, Азербайджан определенным образом согласился взять на себя риск по ее доставке в Одессу. Несколько месяцев Азербайджан не отвечал на предложение Украины, а когда согласился, то, как я считаю, здесь сыграли огромную роль добрые дружеские отношения Азербайджана с Украиной", - рассказал Насибов.
С коммерческой же стороны для Азербайджана нет особого различия, кому продавать нефть –Украине или кому-то другому, говорит Насибов.
Если же заглянуть в перспективу, то Азербайджану как раз выгодно давать нефть именно для Одесса – Броды, так как это уже ближайший путь к Европе.
С тем, что каспийская нефть для нефтепровода Одесса – Броды возможна лишь в перспективе, не соглашаются приверженцы его европейского направления. Они обращают внимание на то, что дополнительных объемов нефти для него не нужно, так как они предусмотрены уже заключенными соглашениями.
Например, существует соглашение с Казахстаном, с государственной компанией "КазМунайГаз", от 17 июля минувшего года, где четко зафиксированы позиции: 4 миллиона тонн казахстанской нефти.
Так же в конце прошлого года подписано соглашение с середнеазиатским нефтетрейдером "Сомпетрол", который оперирует и казахстанской, азербайджанской и туркменистанской нефтью.
Проблему приверженцы прямого использования нефтепровода видят в другом: украинская сторона не может четко, однозначно определить свою позицию относительно нефтепровода и постоянно изменяет ее.
Эта неопределенность сбивает планы нефтяных компаний и нефтетрейдеров – казахстанским и азербайджанским партнерам просто не хватает терпения, и заинтересованность в проекте Одесса – Броды катастрофически падает, сообщает "Свобода".
Читайте также:
ЕС разберется со Словакией по просьбе Клюева – ради "Одесса – Броды"
Об этом сообщает радио "Свобода".
По данным достойных доверия источников радио "Свободы", премьер Виктор Янукович поручил министру топлива и энергетики Сергею Тулубу, а он, в свою очередь, "Нафтогазу Украины" совместно с русской компанией ТНК-BP обработать варианты запуска в коммерческую эксплуатацию нефтепровода Одесса – Броды.
Проверить эту информацию не удалось – руководитель пресс-центра Кабмина посоветовала спросить у самого министра топлива и энергетики, а Сергей Тулуб презентует сейчас в Брюсселе другой энергетический проект, сообщает "Свобода".
Напомним, что в феврале этого года правительство Януковича решило, что возможен лишь один вариант: по нефтепроводу может пойти каспийская нефть в Европе. ТНК-BP домогалась использования украинского нефтепровода в обратном направлении для российской нефти. Примечательно, что 15 июня в Киеве ждут министра промышленности и энергетики России Виктора Христенко.
Приверженцы реверса украинского нефтепровода подчеркивают, что для транспортировки на Запад каспийской нефти нет, а вот для транспортировки в противоположном направлении – есть российская нефть.
"Казахстан владеет богатыми разведанными залежами нефти, но это больше дело будущего. Те же объемы, которые добываются реально, идут уже по имеющимся маршрутам, скажем, в Новороссийск и так далее. Нефти же для нефтепровода Одесса – Броды, по крайней мере на ближайшие месяцы, Казахстан не имеет", – рассказал "Свободе" журналист из Казахстана Эдиге Магауин.
Редактор азербайджанской службы Ельхан Насибов рассказал: "В предложении Украины для Азербайджана невыгодно то, что Украина хотела бы, чтобы Азербайджан продавал ей нефть уже в Одессе. Азербайджан на Черном море не имеет танкеров".
"В случае же аренды один день простоя одного танкера из-за, скажем, плохой погоды обойдется в тысяч сто долларов. Давая свою нефть для нефтепровода, Азербайджан определенным образом согласился взять на себя риск по ее доставке в Одессу. Несколько месяцев Азербайджан не отвечал на предложение Украины, а когда согласился, то, как я считаю, здесь сыграли огромную роль добрые дружеские отношения Азербайджана с Украиной", - рассказал Насибов.
С коммерческой же стороны для Азербайджана нет особого различия, кому продавать нефть –Украине или кому-то другому, говорит Насибов.
Если же заглянуть в перспективу, то Азербайджану как раз выгодно давать нефть именно для Одесса – Броды, так как это уже ближайший путь к Европе.
С тем, что каспийская нефть для нефтепровода Одесса – Броды возможна лишь в перспективе, не соглашаются приверженцы его европейского направления. Они обращают внимание на то, что дополнительных объемов нефти для него не нужно, так как они предусмотрены уже заключенными соглашениями.
Например, существует соглашение с Казахстаном, с государственной компанией "КазМунайГаз", от 17 июля минувшего года, где четко зафиксированы позиции: 4 миллиона тонн казахстанской нефти.
Так же в конце прошлого года подписано соглашение с середнеазиатским нефтетрейдером "Сомпетрол", который оперирует и казахстанской, азербайджанской и туркменистанской нефтью.
Проблему приверженцы прямого использования нефтепровода видят в другом: украинская сторона не может четко, однозначно определить свою позицию относительно нефтепровода и постоянно изменяет ее.
Эта неопределенность сбивает планы нефтяных компаний и нефтетрейдеров – казахстанским и азербайджанским партнерам просто не хватает терпения, и заинтересованность в проекте Одесса – Броды катастрофически падает, сообщает "Свобода".
Читайте также:
ЕС разберется со Словакией по просьбе Клюева – ради "Одесса – Броды"
