Усі матеріали автора
Потяг "чотирьох столиць": чи зможе УЗ вибороти пасажира у конкурентів
"Укрзалізниця" відкрила продаж квитків на поїзд Київ-Мінськ-Вільнюс-Рига. Чи буде він популярним і як компанія виборюватиме пасажирів у більш дешевих конкурентів?
Фантастичні плани: як Україна збирається "розумні дороги" будувати
Три місяці тому Кабмін схвалив національну транспортну стратегію до 2030 року. Один з пунктів в планах уряду — створення в країні "розумних доріг". Про що взагалі йдеться і чи реально реалізувати подібні проекти в Україні?
Україна, Європа та "Північний потік-2": десять аргументів проти проекту Кремля
У випадку запуску "Північного потоку-2" негативних наслідків для ЄС буде набагато більше, ніж переваг. Чи потрібен у такому разі Європі цей проект, і якими будуть наслідки для України?
Як американці збирають локомотиви для України. Репортаж із заводу General Electric
ЕП побувала на заводі GE Transportation у США, де виробляють локомотиви різних моделей для залізниць багатьох країн. Усі секрети створення — у нашому репортажі.
Голова УЗ Євген Кравцов: до кінця року Україна отримає 30 локомотивів від General Electric
Керівник "Укрзалізниці" розповів ЕП нові подробиці співробітництва українського перевізника з GE. (рос.)
Як купити авто у США і не отримати "кота в мішку"
Вітчизняні автомобілісти дедалі частіше купують авто у Сполучених Штатах. У чому привабливість таких машин для українців і як відбувається процес їх придбання?
Закон про "євробляхи": що робити власникам нерозмитнених авто
Після оприлюднення законопроектів виникло чимало додаткових запитань щодо майбутнього "євроблях" та їхніх власників. ЕП підготувала відповіді на найбільш популярні запити.
Топ-менеджер General Electric. Про плани в Україні, локалізацію та співпрацю в енергетиці
Генеральний менеджер General Electric з питань поставок і логістики Девід Кокс розповів про співпрацю з "Укрзалізницею", локалізацію виробництва, модернізацію локомотивів і проекти з відновлюваної енергетики. (рос.)
Hyperloop в Україні. Про вартість, інвесторів, прибутки та конкурентів
Голова Hyperloop Transportation Technologies розповів, що потрібно для запуску гілки швидкісного транспортування в Україні, скільки це коштуватиме, і коли буде перший запуск в світі.
Вогнем і м'ячем. Що треба знати про економіку фіналу Ліги Чемпіонів
До Києва їде великий футбол. Чиновники заявляють про готовність до зустрічі уболівальників, підприємці сподіваються на грошову зливу. Чи справдяться сподівання?
Вікно в Європу: в Україні за 10 днів запрацює Бескидський тунель
"Укрзалізниця" готується до відкриття сучасного тунелю у Карпатах. Він суттєво збільшить обсяги вантажних перевезень між Україною та ЄС.
Wizz Air. Про плани в Україні, нові напрямки, флот та конкуренцію з Ryanаir
Заступник генерального директора Стівен Джонс розповів, що планує Wizz Air робити в Україні і чому в компанії сповнені оптимізму.
Чи потрібен Києву "Повітряний експрес"? Досвід десяти європейських столиць
Невдовзі Київ та аеропорт "Бориспіль" з'єднає залізнична гілка. Чи доцільно її будувати? ЕП вирішила вивчити європейський досвід і знайшла відповідь.
10 мільярдів – політ нормальний. Навіщо уряд "подарував" "Борисполю" дивіденди
Кабмін дозволив аеропорту "Бориспіль" сплачувати до бюджету не 75% прибутку, а лише 40%, якщо він витратить зекономлені кошти на свій розвиток. ЕП розбиралася, як це вплине на пасажирів?
Танці навколо труби: Все, що треба знати про "Північний потік-2" і ризики для України
"Газпром" отримав дозволи на будівництво та експлуатацію суперечливого газопроводу "Північний потік-2" вже від двох країн. Чи можна зупинити проект та якими можуть бути наслідки для України у разі його реалізації?
Чемодан-Вокзал-Бориспіль: чи потрібен Києву "Повітряний експрес"
Вже незабаром може розпочатися будівництво залізничної гілки до аеропорту "Бориспіль". Скільки коштів буде витрачено на проект і що це дасть пасажирам?
#Прикрути: Навіщо Коломойскому обмеження імпорту пального
"Укртатнафта" Ігоря Коломойського закликає чиновників обмежити ввезення в Україну імпортного пального. ЕП пояснює, чи може влада піти на поступки олігарху, і чи варто переживати водіям.(рос.)
Взяти за надра: Хто володіє нафтогазовими родовищами країни
Третину приватних компаній, що видобувають нафту і газ в Україні, контролюють публічні діячі або їхні найближчі соратники. Серед них – народні депутати, найбільші олігархи та одіозний екс-міністр часів Януковича.
Сів і полетів: чого очікувати пасажирам Ryanair
Аеропорти "Бориспіль" і "Львів" нарешті підписали договори з авіаперевізником Ryanair про початок польотів в Україну. Куди зможуть подорожувати українці і за якими цінами?
У пошуках компромісу. Про що влада домовилася з власниками "євроблях"
Депутати і власники нерозмитнених авто провели черговий раунд переговорів. Влада запропонувала свій варіант, автолюбителі взяли паузу.
ЕлектроМобільна Україна: які зміни готує Рада для любителів електрокарів
Мінінфрструктури підготувало 15-річну стратегію електромобілізації країни. Що вона передбачає, і наскільки можуть подешевшати електрокари?
Молдавський варіант: як влада пропонує розібратися з "євробляхами"
21 березня депутати знову зустрінуться з активістами, які представляють власників авто "на єврономерах": будуть домовлятися про застосування в Україні молдавського досвіду.
Співвласник "Нової пошти": Я не вірю у випадковості
З чим пов'язані масштабні обшуки в офісах "Нова Пошта", чи вплине це на роботу відділень і як компанія буде захищатися. (рос.)
Купуй американське: як постраждає Україна від торгової війни Трампа
Що означає для України та українських виробників запровадження мит на сталь та алюміній.
11 друзів Бойка: хто відповість за скандальну оборудку з вишками
Генпрокуратура нещодавно заявила про "серйозний прорив" у справі "вишок Бойка", проте найбільш одіозні фігуранти найскандальнішої оборудки минулої влади можуть уникнути покарання.
Нафтогаз vs Газпром: хто виграв битву під Стокгольмом
ЕП підбиває підсумки спору між двома енергетичними гігантами та з урахуванням рішення і попередніх пояснює, хто кому і скільки винен.