Чиновник розповів ЕП про невідомі факти своєї біографії, бізнес-партнерів його сім'ї, корупцію на державних підприємствах і плани щодо їх приватизації. (рос.)
Глава міністерства енергетики розповіла про свої зв'язки з олігархами, найбільшому енергетичній кризі в країні, проблеми "Енергоатому", реструктуризації "зелених тарифів" і запуску ринку газу для населення. (рос.)
Група "Приват" Ігоря Коломойського за допомогою медійного та політичного тиску впритул наблизилася до обмеження імпорту нафтопродуктів з Росії. Чи вдасться олігарху "дотиснути" уряд та якими будуть наслідки для споживачів?
Як населення розраховувалося за комуналку в період карантину, що влада планує робити з багатомільярдними боргами і чи можна втратити житло через несплату комуналки.
Енергетична галузь перебуває в стані кризи і потребує непопулярних рішень, однак план її порятунку готують не міністри, а менеджери олігарха. В розпорядженні ЕП опинився документ, який це підтверджує. Що він передбачає, і скільки пунктів з відповідного плану уже втілені в життя?
З початку року в УЗ змінюється уже третій голова. 15 квітня Кабінет міністрів планує звільнити тимчасового керівника держкомпанії Желько Марчека. Замінити його може менеджер, близький до колишнього очільника "Укрзалізниці" Євгена Кравцова.
"Бориспіль" втрачає сотні мільйонів щомісяця. Що відбувається з єдиним діючим в Україні аеропортом, кого він приймає, як зменшилися зарплати співробітників, коли відновляться перевезення і чому не варто чекати дешевих авіаквитків? (рос.)
Світові виробники нафти завмерли в очікуванні зустрічі країн-членів ОПЕК+, на якій має вирішитися питання щодо скорочення видобутку. Яким може бути рішення і як воно вплине на ціни.
Як авіакомпанія "виживає" в умовах кризи, чи готовий Ігор Коломойський допомогти перевізнику і чого компанія чекає від держави – інтерв'ю з президентом МАУ. (рос.)
Про майбутні банкрутства туроператорів, багатотисячні збитки і тисячах застряглих за кордоном туристів ЕП поговорила з гендиректором компанії Дмитром Сєроуховим. (рос.)
Заручившись підтримкою провідних державних компаній, група "Приват" намагається змусити уряд обмежити імпорт російських нафтопродуктів. Чи вдасться це зробити, і які цілі насправді переслідують у Ігоря Коломойського?
Авіаквитки чи квитки на потяг? Звісно, подорожувати в Україні поїздом або автобусом дешевше, але не завжди. В які українські міста простіше літати та наскільки сильно відрізняються ціни на авіа порівняно з автобусним та залізничним транспортом.
Українська сторона підписала з німецьким Deutsche Bahn уже два меморандуми, проте все одно немає розуміння, шо передбачатиме співробітництво. Що містить другий меморандум, який сторони підписали напередодні, і чому в уряді приховують деталі.
Наглядова рада "Укрзалізниці" після довгих вагань ухвалила рішення щодо звільнення голови компанії Євгена Кравцова. Тепер м'яч на стороні уряду, який має поставити крапку у цьому питанні.
Новий глава відомства розповів про роль Віктора Пінчука в своєму призначенні на посаду, про долю компаній "Голден деррик" і "Надра України", а також про перспективи створення в галузі цивілізованих правил гри. (рос.)
Контрольована Ігорем Коломойським "Укртатнафта" добивається зміни ставок акцизів на скраплений газ та бензин. Як це вплине на ринок нафтопродуктів та що означає для споживачів.
З 1 січня в Україні діятиме пропозиція "контракт на майбутнє", яка дозволить застрахувати "газові" ризики до кінця опалювального сезону. ЕП разом з Мінекоенерго та "Нафтогазом" відповідає на головні питання споживачів.
Останні кілька місяців олігарху приписують неймовірний вплив на політичні та економічні процеси в країні. Ми вирішили розібратися, чи це насправді так. І дійшли до неочікуваних висновків.
У цьому епізоді подкасту "Кляті питання" обговорюється те, чому до 2014 року ціни на газ для населення були такими низькими, що буде з цінами на газ з 1 січня, що таке "контракти на майбутнє", та як транзитний контракт з "Газпромом" вплине на ціни на газ.
Керівник державного концерну розповів ЕП про свої бізнес-проекти, свою зарплату, плани реформування підприємств концерну і долю "Мотор січі", придбаної китайськими інвесторами. (рос.)