Усі матеріали автора
100-мільярдний борг на ринку газу: що далі?
100-мільярдний борг на ринку газу: що далі?
За різними оцінками, заборгованість учасників ринку перед "Нафтогазом" становить 90-111 млрд грн. Наразі обговорюються три сценарії виходу із ситуації.
Президент ДП Антонов: з Boeing у нас робочі стосунки. З Вашингтоном, а не з московськими офісами
Президент ДП "Антонов": з Boeing у нас робочі стосунки. З Вашингтоном, а не з московськими офісами
Про співпрацю з Boeing, скандальну угоду навколо "Мотор Січі", добудову другої "Мрії" та мрію президента Володимира Зеленського. В інтерв’ю ЕП директора держкомпанії Олександра Лося.
Відлуння білоруської кризи: чи загрожує Україні дефіцит нафтопродуктів
Відлуння білоруської кризи: чи загрожує Україні дефіцит нафтопродуктів
На білоруських нафтопереробників припадає уже 40% українського ринку бензину і близько 25% – ринку дизпалива. Що буде, якщо заводи зупиняться, чи є у України план "Б".
Міністр Владислав Криклій. Про корупцію в УЗ, державну авіакомпанію та відеофіксацію на дорогах
Міністр Владислав Криклій. Про корупцію в "УЗ", державну авіакомпанію та відеофіксацію на дорогах
Хто найбільше постраждав від коронакризи, що відбувається з авіагалуззю, коли в Україні з'явиться державна авіакомпанія, чи дозволила відеофіксація зменшити кількість порушень на дорогах і хто атакує міністра.
З 1 серпня держава більше не регулює ціни на газ: що змінилось для населення
З 1 серпня держава більше не регулює ціни на газ: що змінилось для населення
В Україні запрацював ринок газу для населення. Які зміни чекають на споживачів та постачальників, і що буде з цінами?
Фінальна шістка: хто може очолити Укрзалізницю
Фінальна шістка: хто може очолити "Укрзалізницю"
На посаду головного залізничника претендують чотири українці і два іноземці. Хто потрапив до списку кандидатів та який у них управлінський досвід?
Чи заборонять авто із США? Спойлер – ні, але з'явиться чимало проблем
Чи заборонять авто із США? Спойлер – ні, але з'явиться чимало проблем
Відомство Арсена Авакова може сильно ускладнити життя імпортерам "битих" авто з США. Хто у цьому зацікавлений та до чого готуватись водіям?
Голова Фонду держмайна Сенниченко: Ми не можемо вести війну з усіма олігархами одночасно, хоча намагаємося
Голова Фонду держмайна Сенниченко: Ми не можемо вести війну з усіма олігархами одночасно, хоча намагаємося
Чиновник розповів ЕП про невідомі факти своєї біографії, бізнес-партнерів його сім'ї, корупцію на державних підприємствах і плани щодо їх приватизації. (рос.)
В. о. міністра енергетики Ольга Буславець. Про зв'язки з Ахметовим, переговори із зеленими та енергетичну кризу
В. о. міністра енергетики Ольга Буславець. Про зв'язки з Ахметовим, переговори із "зеленими" та енергетичну кризу
Глава міністерства енергетики розповіла про свої зв'язки з олігархами, найбільшому енергетичній кризі в країні, проблеми "Енергоатому", реструктуризації "зелених тарифів" і запуску ринку газу для населення. (рос.)
Дизель шоу: Коломойський знову намагається обмежити імпорт нафтопродуктів
"Дизель шоу": Коломойський знову намагається обмежити імпорт нафтопродуктів
Група "Приват" Ігоря Коломойського за допомогою медійного та політичного тиску впритул наблизилася до обмеження імпорту нафтопродуктів з Росії. Чи вдасться олігарху "дотиснути" уряд та якими будуть наслідки для споживачів?
Комуналка на карантині: як українці платили за послуги ЖКГ та що робити з мільярдними боргами
Комуналка на карантині: як українці платили за послуги ЖКГ та що робити з мільярдними боргами
Як населення розраховувалося за комуналку в період карантину, що влада планує робити з багатомільярдними боргами і чи можна втратити житло через несплату комуналки.
Дорогий Рінат Леонідович: як Ахметов змінює правила енергоринку під ДТЕК
Дорогий Рінат Леонідович: як Ахметов змінює правила енергоринку під ДТЕК
Енергетична галузь перебуває в стані кризи і потребує непопулярних рішень, однак план її порятунку готують не міністри, а менеджери олігарха. В розпорядженні ЕП опинився документ, який це підтверджує. Що він передбачає, і скільки пунктів з відповідного плану уже втілені в життя?
Криза – не аргумент. Комерційний директор Wizz Air: про ціни на квитки, відновлення рейсів та нову базу в Україні
Криза – не аргумент. Комерційний директор Wizz Air: про ціни на квитки, відновлення рейсів та нову базу в Україні
Як угорський лоукост буде виходити з кризи, чому збільшує свою присутність в Україні та коли планує відновити польоти з українських аеропортів.
Мінус 37 доларів за барель: що відбувається з ринком нафти
Ціна на техаську нафту WTI вперше в історії стала від'ємною. Як це стало можливим і що це означає для світу та України?
В "Укрзалізниці" знову змінюється керівник: хто може очолити держкомпанію
З початку року в УЗ змінюється уже третій голова. 15 квітня Кабінет міністрів планує звільнити тимчасового керівника держкомпанії Желько Марчека. Замінити його може менеджер, близький до колишнього очільника "Укрзалізниці" Євгена Кравцова.
Гендиректор "Борисполя" Павло Рябікін: Після кризи ми не побачимо дешевих авіаквитків
"Бориспіль" втрачає сотні мільйонів щомісяця. Що відбувається з єдиним діючим в Україні аеропортом, кого він приймає, як зменшилися зарплати співробітників, коли відновляться перевезення і чому не варто чекати дешевих авіаквитків? (рос.)
Найгірша за 100 років нафтова криза: чи зможе ОПЕК+ зупинити обвал цін
Світові виробники нафти завмерли в очікуванні зустрічі країн-членів ОПЕК+, на якій має вирішитися питання щодо скорочення видобутку. Яким може бути рішення і як воно вплине на ціни.
"Дожити" б до літа 2021 року". Президент МАУ Євген Дихне, що буде з МАУ
Як авіакомпанія "виживає" в умовах кризи, чи готовий Ігор Коломойський допомогти перевізнику і чого компанія чекає від держави – інтерв'ю з президентом МАУ. (рос.)
СЕО Join UP!: здоров'я і життя українців важливіші за будь-яку меркантильну мету, але не вбивайте нас
Про майбутні банкрутства туроператорів, багатотисячні збитки і тисячах застряглих за кордоном туристів ЕП поговорила з гендиректором компанії Дмитром Сєроуховим. (рос.)
5:1 на користь секонд-хенду: як змінився авторинок України
Аномальне зростання вживаних машин в структурі імпорту та перехід автовласників на дизельні двигуни. Як змінюється український авторинок?
Тандем "Приват" – "Нафтогаз": як Коломойський торгується за зміну акцизів на бензин та автогаз
Заручившись підтримкою провідних державних компаній, група "Приват" намагається змусити уряд обмежити імпорт російських нафтопродуктів. Чи вдасться це зробити, і які цілі насправді переслідують у Ігоря Коломойського?
Літак, поїзд чи автобус: наскільки подешевшали внутрішні авіаперевезення в Україні
Авіаквитки чи квитки на потяг? Звісно, подорожувати в Україні поїздом або автобусом дешевше, але не завжди. В які українські міста простіше літати та наскільки сильно відрізняються ціни на авіа порівняно з автобусним та залізничним транспортом.
"Підпис здесь і підпис здесь": чому уряд не поспішає розкривати деталі співпраці з Deutsche Bahn
Українська сторона підписала з німецьким Deutsche Bahn уже два меморандуми, проте все одно немає розуміння, шо передбачатиме співробітництво. Що містить другий меморандум, який сторони підписали напередодні, і чому в уряді приховують деталі.
"Чорний вівторок" для голови "Укрзалізниці": за що звільняють Кравцова і чому це буде непросто
Наглядова рада "Укрзалізниці" після довгих вагань ухвалила рішення щодо звільнення голови компанії Євгена Кравцова. Тепер м'яч на стороні уряду, який має поставити крапку у цьому питанні.
Боротьба з вітряками: чому війна з нелегальними АЗС може закінчитися провалом
Чому обрані владою методи боротьби із нелегальними гравцями на паливному ринку можуть закінчитися нічим. Що варто змінити?
Глава Держгеонадр Роман Опімах: У мене був тільки аванс, 16 тисяч гривень
Новий глава відомства розповів про роль Віктора Пінчука в своєму призначенні на посаду, про долю компаній "Голден деррик" і "Надра України", а також про перспективи створення в галузі цивілізованих правил гри. (рос.)