В режиме постоянной тревоги. Как Харьков, Днепр, Запорожье, Одесса и Киев адаптировались к реактивной войне 2026 года
В 2026 году война всё глубже проникает в украинский тыл, а не только в зону боевых действий. Россия почти пять лет наносит удары по гражданским объектам своими дронами и ракетами.
С сентября 2026 года – после массового появления реактивных "Шахедов" – удары по украинскому тылу приобрели новый уровень эскалации. Армия государства-агрессора регулярно обстреливает украинские металлургические предприятия, промышленные объекты, склады ритейлеров, вокзалы, поезда, торговые центры, АЗС и даже детские сады. В крупных городах и областях тревога звучит чуть ли не в режиме нон-стоп.
Пока украинские Воздушные силы ищут способы остановить российские ракетные удары, мегаполисы учатся жить по-новому, адаптируясь к очередным вызовам, которые принесла им российско-украинская война.
"Украинская правда" обратилась к коллегам из одесского "Интента", запорожского "Восстановления Запорожья", харьковского "Гвара Медиа" и днепровского Dnipro.media, чтобы сверять часы и понять, как живут крупные украинские города в условиях постоянных воздушных тревог.
Из-за удаленности от фронта и меньшего количества тревог (дай Бог, чтобы так и оставалось в дальнейшем) в этом списке не будет городов Западной Украины. Также в перечень не вошли города, расположенные слишком близко к врагу, в частности Херсон и Сумы.
В этом материале мы расскажем, как сейчас живут люди в Одессе, Запорожье, Днепре, Харькове и Киеве, как изменился наш быт, какие неудобства возникли и как люди, власть и бизнес адаптируются к новым вызовам войны.
Одесса
Предлагаем вести наш рассказ с юга на север, а первой остановкой станет Одесса. Всего за один день, 18 сентября 2026 года, там прозвучало 20 сигналов воздушной тревоги, что стало абсолютным антирекордом для города за время полномасштабной войны.
Постоянные атаки и обстрелы не остановили жизнь в Одессе: хотя городу приходится выживать, массового закрытия предприятий не наблюдается. Предприниматели приспособились к постоянной опасности, хотя и несут материальные потери – повреждения помещений и новые ремонты, простои во время тревог, расходы на генераторы, аккумуляторы, резервный интернет. Бывают случаи, когда даже после обстрелов рядом бизнес открывает свои двери сразу после устранения последствий. Главное – чтобы помещение оставалось пригодным для работы.
Крупные ТРЦ и сети в Одессе в основном имеют формальные протоколы безопасности на случай воздушной тревоги, но реакция всё чаще зависит от типа угрозы: на ракетную опасность реагируют более жестко и приостанавливают работу, а вот при угрозе атаки дронов не все магазины полностью закрываются. Крупные комплексы используют паркинги или другие помещения в качестве укрытий, мелкий бизнес ориентируется на ближайшие городские убежища и часто игнорирует тревоги.
Регулярные атаки не изменили того, что люди по-прежнему ходят за покупками в магазины или ТРЦ, хотя доставка и стала для них более привычной. Некоторые супермаркеты или заведения, такие как "Метро" или McDonald's, могут полностью закрываться во время тревог, а вот АТБ – работает.
На фоне постоянных тревог возникает вопрос: как детям ходить на занятия и как обеспечить их безопасность. Школы в Одессе стараются максимально сохранить очное обучение, но тревоги нарушают расписание уроков: дети уходят в укрытия, возвращаются в классы, а при нескольких тревогах в течение дня учебный план фактически срывается. В небольшой части школ уроки продолжаются непосредственно в укрытиях, в других – переходят на дистанционный формат.
Транспорта в городе не хватает, но он не останавливается во время тревог. Его работу могут нарушать прилеты, перекрытие улиц, аварии контактной сети или отключение электроэнергии. Наиболее гибко к таким ситуациям реагируют маршрутки, которые часто продолжают движение, а вот коммунальные трамваи и троллейбусы в большей степени зависят от централизованных решений и состояния сети. Также из-за тревоги часто задерживаются междугородние автобусы и поезда, которые прибывают в Одессу или отправляются из нее.
Что касается АЗС, то для них не существует единого общегородского правила о полном закрытии или переходе в режим самообслуживания. Но за последний месяц в Одессе всё больше заправок перестают работать в режиме тревоги.
Сирены уже стали частью повседневной жизни города и звучат по десятки раз в сутки, особенно во время волн атак дронов. В целом город живет под угрозой ударов беспилотниками, ракетами, баллистическими снарядами, а с недавних пор ещё и управляемыми авиабомбами. Из-за этого местные жители всё чаще самостоятельно определяют для себя уровень риска и более серьёзно реагируют на угрозу баллистических снарядов, чем, например, на длительную тревогу из-за БПЛА.
В Одессе стало больше убежищ, в частности мобильных. Но их доступность по-прежнему остается неравномерной по районам. Кроме того, некоторые люди регулярно спускаются в убежища, а другие из-за привычки всё чаще игнорируют сигналы тревоги.
Новой массовой волны отъезда из Одессы, подобной той, что была весной 2022 года, сейчас нет, хотя после особенно тяжелых атак отдельные семьи временно уезжают в западные области или за границу.
А вот работодатели стали гораздо терпимее к опозданиям из-за тревог, ночных атак, проблем с транспортом или освещением: там, где это возможно, используют гибридный формат, меняют графики или просто учитывают, что часть рабочего дня может пройти в укрытии.
Культурная жизнь в Одессе также продолжается – проходят концерты, театральные спектакли, фестивали, лекции и другие мероприятия. И теперь у организаторов обязательно должен быть план действий на случай тревоги: перерыв, эвакуация в укрытие, перенос или возобновление мероприятия после отбоя.
Сохранилась даже ночная жизнь, особенно в Аркадии или в центре Одессы, где всегда можно встретить сотни туристов и местных жителей. Правда, теперь все развлечения ограничиваются комендантским часом и риском нападений.
Запорожье
В отличие от Одессы, Запорожье является прифронтовым городом. Поэтому все виды российского вооружения поступают сюда в полном объеме.
Жители города рассказывают, что сейчас особенно ощутимой стала серия атак на торговые центры. В частности, россияне разрушили все "Эпицентры", большинство "Амсторов" (сеть продуктовых магазинов – УП) и крупнейший ТЦ City Mall. То есть сейчас в городе осталось всего несколько крупных торговых центров.
К сносу самого ТЦ как комплекса добавляется разрушение помещений местного бизнеса, который работал в этих зданиях. Это магазины с брендовой одеждой, хендмейдом, мобильными аксессуарами, техникой, мебелью, ювелирными изделиями и т. д.
В целом ситуация с ТЦ в городе сложная – почти все крупные объекты были разрушены россиянами. С теми, что остались, ситуация неясна. Они вроде бы и работают, но некоторые магазины либо закрыты, либо переехали. Лучше обстоит дело с небольшими, "районными" ТЦ, которые продолжают работать.
Жители Запорожья стали чаще пользоваться услугами доставки. И причина не только в том, что близкие и удобные места могли быть разрушены, но и в нежелании лишний раз выезжать в торговые центры, которые могут стать целями российских атак.
Но наиболее долгосрочное влияние, в том числе и опосредованно на малый бизнес, окажут атаки на крупные промышленные предприятия. Так, например, после серии ракетных ударов в сентябре приостановил свою работу завод "Запорожсталь", который является крупнейшим работодателем города и, соответственно, оказывает большое влияние на доходы горожан и налоги, уплачиваемые с доходов физических лиц в местный бюджет.
Из 92 школ города почти все работают в "смешанном" режиме обучения, то есть с периодическим присутствием учеников в учебном заведении.
Кроме того, в городе действуют 10 так называемых "подземных школ" – укрытий, оборудованных для многочасового комфортного пребывания, где проводятся уроки и можно отдохнуть. Две такие школы достроили как раз в начале осени, а ещё две планируют достроить до конца года. Важно, что в "подземных школах" обучение может проходить непрерывно, несмотря на воздушные тревоги.
Общественный транспорт в Запорожье стал подвергаться атакам FPV-дронов, которые охотятся как на городские автобусы, так и на частные маршрутки. В сентябре муниципальный транспорт как минимум дважды подвергался атакам беспилотников.
Показательной является ситуация в Кушугумской общине, которая расположена фактически между Запорожьем и линией фронта. В начале лета, когда российские FPV-дроны стали активнее залетать в регион, маршрутки начали "обшивать" антидроновой защитой – металлическими клетками. А уже в конце лета даже такие маршрутки перестали доезжать до южных точек общины, которые находятся ближе всего к фронту.
С железной дорогой ещё сложнее – почти всегда приходится ехать на автобусе до Днепра и уже там пересаживаться на поезд.
АЗС в Запорожье работают стабильно, без очередей и дефицита топлива. После серии атак на станции летом многие из них теперь защищены сетками и габионами.
Связь и интернет в городе пока не исчезают. Во время длительных отключений может плохо работать мобильный интернет и не работает тот, который не подключен к оптоволокну. Но какая-то связь есть постоянно.
Адаптация медицинской системы к новым реалиям жизни в условиях постоянных обстрелов сейчас выглядит как одно из приоритетных направлений в Запорожье. В городе постоянно сообщают об отремонтированных укрытиях, резервном энергоснабжении и запасах. Но всё это скорее в контексте сложной зимы, чем ситуации с безопасностью. В целом можно сказать, что медицина работает в "обычном режиме". Наряду с государственными больницами есть несколько крупных частных медучреждений, поэтому получить медицинскую помощь можно.
Воздушная тревога звучит почти постоянно. Недавно городские власти разделили областную и городскую тревогу, добавив отдельную тревогу для КАБов.
В целом угрозы можно разделить на несколько уровней. Так, FPV-дроны чаще всего атакуют какие-то случайные цели – автомобили, многоэтажные дома, общественный транспорт. Несколько таких дронов уже залетали фактически в центр города и наносили удары по автобусам прямо на перекрестке. Несколько раз атаковали областную государственную администрацию.
"Шахеды" летят преимущественно по заводам или пытаются наносить удары по энергетике. Также от них страдает частный сектор.
Летом по городу три раза в день регулярно прилетало по 4–5 бомб КАБ. Но сейчас ударов почти нет.
Россияне довольно редко обстреливают Запорожье ракетами, в основном летят баллистические ракеты по какому-нибудь из заводов или "Калибры".
Несмотря на прифронтовое положение, в городе проводится много небольших культурных мероприятий, которые организуют сами заведения или площадки. 3 октября отмечался День города, и по случаю праздника только в заведениях состоялось более 10 ярмарок и других мероприятий. Некоторые из них собрали очень много людей.
Кроме того, в Запорожье приезжают с концертами известные звезды, а со стендап-выступлениями выступают как всеукраинские юмористы, так и местные авторы.
Параллельно со всем этим работают несколько кинотеатров, театров, филармония и многие другие заведения, где довольно многолюдно, особенно по выходным.
Харьков
Харьков, так же как и Запорожье, – прифронтовый город. За первое полугодие 2026 года в Харьковской области зарегистрировали 589 новых компаний, что свидетельствует о постепенной адаптации рынка. Заводы продолжают частично работать. ИТ-индустрия в основном работает онлайн, офисы в городе не открывают.
Торговые центры во время воздушных тревог продолжают работать, однако часть магазинов закрывается – в основном это крупные сети. В одном из торговых центров часть магазинов вообще арендует территорию на парковке, которая считается укрытием.
Школы, не имеющие лицензированного укрытия, не работают вообще. В Харькове дети учатся либо онлайн, либо в "метрошколах"/подземных школах. По данным мэра Игоря Терехова, в 2026/2027 учебном году 52% школьников Харькова смогут учиться в комбинированном формате, сочетая очное и дистанционное обучение.
Транспорт во время тревог не останавливается, и в городе он бесплатный. Но и у этого есть своя цена, ведь иногда ждать поезд метро приходится более 7–10 минут, тогда как в Киеве, например, – от 2 до 5 минут.
В Харьковской областной клинической больнице создают подземный госпиталь, соединенный с основным корпусом. Госпитали оборудованы укрытиями, имеют генераторы и автономное энергоснабжение. В период отключений света по городу они продолжали получать электроэнергию как объекты критической инфраструктуры.
Медицинская система после обстрелов перегружена, количество пострадавших обычно велико, поэтому врачи оперируют в приоритетном порядке: откладывают плановые операции, чтобы спасти пациентов в критическом состоянии. Часто тяжелораненых из области везут в областную больницу в Харькове, где есть больше возможностей.
Кроме того, больницы принимают раненых военных с фронта, что также создает дополнительную нагрузку на медиков.
В среднем за день в городе раздается около 10 сигналов тревоги, средняя продолжительность которых составляет почти полтора часа. Например, 30 сентября 2026 года в Харькове сигнал тревоги длился 10 часов.
Чаще всего в городе наносится удар по гражданской инфраструктуре, а в последнее время много попаданий, в частности, по АЗС. В укрытия люди почти не ходят. На улицах даже во время атаки, если место попадания не совсем рядом, темп не меняется.
Концерты, спектакли и мероприятия разрешены в безопасных местах. Отдельные независимые театры, общественные организации или активисты могут проводить свои мероприятия на обычных площадках, но при условии, что они обеспечивают посетителям доступ к укрытию. Однако укрытиями в основном не пользуются, а мероприятия во время тревог не приостанавливаются.
Заведения в Харькове работают вечером до 20:00–22:00, магазины в основном до 21:00–22:00, некоторые – до 23:00.
Днепр
На пути к столице в нашем виртуальном путешествии мы оказываемся в Днепре. Город осени 2026 года – это мегаполис, который научился жить между баллистикой и ежедневными сиренами. И хотя тревог стало гораздо больше – например, в сентябре этого года её объявляли в пять раз чаще, чем в первый месяц осени 2025 года, – мегаполис не останавливается.
Крупный бизнес и ТРЦ были вынуждены адаптироваться после ударов: часть торговых центров закрывается полностью при любой опасности, другие ориентируются на уровень угрозы, хотя люди часто игнорируют её и просто ждут у входа.
Серьёзным ударом для города стали нанесения ударов по металлургическим предприятиям и промышленному комплексу "Интерпайп".
В то же время выездные сервисы и почтовые службы приостанавливают работу во время воздушных тревог, что нарушает логистику бизнеса. Несмотря на атаки, маршрутки и общественный транспорт продолжают курсировать, а метро работает как бесплатное укрытие. Наиболее уязвимой остается железная дорога с отмененными и задержанными рейсами. Ситуацию осложняет то, что во время тревог "глушат" связь и GPS, превращая передвижение по городу в слепой квест.
Образование и медицина в Днепре также перешли в экстремальный режим. Хотя формально дети учатся офлайн, на самом деле они проводят по несколько часов в день в шумных подвалах, из-за чего родители жалуются на катастрофическое падение уровня знаний.
Больницы стараются не останавливаться: государственные отменяют приемы только при "красном" уровне угрозы, а частные часто работают даже в условиях тревоги, иногда требуя от пациентов расписок об освобождении от ответственности.
Самой большой проблемой остается безопасность, поскольку укрытий катастрофически не хватает рядом с домом или работой, а мобильные бетонные укрытия из-за антисанитарии часто превращаются в свалки. Из-за этого большинство горожан полагается на "правило двух стен" и бежит прятаться только тогда, когда летит баллистика или раздаются взрывы.
Несмотря на истощение и постоянный стресс, массового оттока жителей Днепра нет – уезжать дорого, а потерять работу страшно. Зато город стал центром приёма переселенцев из прифронтовых зон.
Даже культура не сдаётся: театры работают с паузами на спуск в подвал, а концерты проводят не в разбитом русскими органном зале, а на других площадках или просто в метро.
Киев
Наша последняя остановка – столица Украины. Киев и так постоянно страдал от регулярных шахедных и ракетных атак, но с сентября этого года ситуация стала гораздо сложнее.
В первый месяц осени 2026 года в столице не было ни одного дня без сирен. Тревоги в сумме длились 242 часа 40 минут. Это 33,7% всего времени месяца – то есть фактически треть сентября киевляне провели под угрозой обстрелов.
Власти начали реагировать на бесконечные воздушные атаки не сразу. С 10 сентября Совет обороны Киева сократил комендантский час – теперь он длится с 1:00 до 5:00. В то же время город ввел гибкую систему работы при "жёлтом" уровне опасности, позволяя учреждениям и ЦНАПам продолжать оказывать услуги, если нет прямой ракетной или дронной угрозы. Правда, в условиях, когда реактивный БПЛА за 8 минут может пролететь через весь город, говорить об отсутствии риска не приходится вообще.
Убытки бизнеса сейчас в наибольшей степени зависят от ударов по складам с продукцией и логистических коллапсов, в частности от перекрытия мостов и возобновления отключений света.
Последние решения городских властей позволяют работать более гибко при условно низких уровнях угрозы, но во время массированных атак дронов или баллистических ракет все крупные торговые центры приостанавливают работу и просят посетителей спуститься в укрытие.
График работы ТРЦ не продлевали, несмотря на сокращение комендантского часа.
Обучение в столице в основном проходит в офлайн-формате или в смешанном режиме. Убежища в школах подготовлены, однако частые утренние или дневные тревоги вынуждают детей часами сидеть в подвалах, что срывает уроки. Департамент образования КГГА уже рекомендовал школам провести осенние каникулы с 26 октября по 1 ноября 2026 года, но каждая школа может адаптировать этот график самостоятельно, учитывая ситуацию с безопасностью в своём районе.
Качество обучения зависит от готовности школ к организации учебного процесса. Например, в Соломенском районе в одной из школ есть три полуподвальных помещения. Все уроки проводятся, но по 35 минут. 1–5 классы и 10–11 классы учатся очно, остальные – онлайн.
Однако если укрытий нет, то школы переходят на дистанционное обучение. Часто киевляне вынуждены переезжать в другой город именно из-за обучения детей – нормально ходить в столичные школы невозможно из-за постоянных тревог.
Теракты существенно повлияли на транспортное сообщение между правым и левым берегами столицы страны. В начале сентября Кабмин пытался запустить во время воздушных тревог наземную часть "зелёной" ветки метро – ранее она курсировала только по подземной части. Эта инициатива закончилась фиаско после первых атак дронов на Южный мост, когда "Шахед" едва не врезался в поезд метро.
С начала октября в Киеве кардинально изменилось движение по мостам во время тревог:
Южный мост – движение с правого на левый берег ограничивается на 15 минут после тревоги, а с левого на правый берег транспорт движется без ограничений.
Подольско-Воскресенский мост – после объявления тревоги движение с левого на правый берег на 15 минут будет временно приостановлено.
Движение по Северному мосту, Дарницкому мосту, мосту Патона и мосту "Метро" во время воздушной тревоги не будет ограничиваться.
Из-за этого во время тревог Киев парализуется, а логистика между берегами нарушается. Наземный транспорт продолжает останавливаться во время тревоги, однако благодаря сокращению комендантского часа вечером общественный транспорт теперь работает на 1 час дольше.
Если в сентябре и в начале октября городу удавалось избегать жестких графиков отключения электроэнергии, то уже 6–7 октября 2026 года столица и область вновь вернулись к стабилизационным и экстренным отключениям света.
АЗС во время воздушных тревог из соображений безопасности прекращают обслуживание и не работают.
С началом октябрьских стабилизационных отключений мобильный интернет в некоторых районах снова начал "проседать", поскольку россияне активно наносили удары по киевским дата-центрам.
Почтовые операторы приостанавливают работу отделений во время воздушной тревоги.
Согласно решению Совета обороны Киева от 10 сентября, медицинские учреждения и больницы работают по обновленным протоколам: при "жёлтом" уровне опасности они продолжают оказывать услуги, но при прямой угрозе персонал и пациенты должны спускаться в укрытия. Больницы обеспечены генераторами (это крайне важно на фоне возобновления отключений электроэнергии), плановые операции стараются не отменять, за исключением случаев массированных ракетных атак.
Укрытиями для жителей Киева служат подземные паркинги, подвалы и метрополитен, который на подземных участках работает как убежище 24/7. Киевляне стали чаще реагировать на тревоги, особенно после октябрьских ударов по инфраструктуре, хотя правило "двух стен" остается самым популярным методом защиты среди горожан. Руководство города обещает установить мобильные укрытия.
Главное изменение заключается в том, что украинские мегаполисы больше не рассматривают войну в "легком" режиме. Жизнь не остановилась, она трансформировалась в жесткий, прагматичный режим выживания, где гибкость, автономность и готовность работать под землей стали главными правилами новой реальности.
Текст анализировал и собирал Владимир Фомичев, УП
В подготовке материала приняли участие издания Интент, Восстановление Запорожья, Гвара Медиа и Dnipro.media.