В ГП "Антонов" пояснили, почему снова работают с РФ
В ГП "Антонов" заявили, что с ноября 2017 года специалисты компании на договорной основе выполняют работы по оценке технического состояния самолетов Ан-124-100 "Руслан" российской авиакомпанией "Волга-Днепр".
Об этом сообщил президент предприятия Александр Кривоконь в эфире 112.ua.
По его словам, компания которая не входит в список предприятий, к которым согласно решению СНБО применяют санкции, поэтому работы проводятся на основании межведомственных соглашений с уполномоченными министерствами и ведомствами, а также с помощью писем-разъяснений Госэкспортконтроля.
"ГП "Антонов" является разработчиком авиационной техники и, соответственно, держателем сертификатов типа самолетов АН, в частности транспортного самолета АН-124-100 "Руслан", и на этом основании имеет исключительное право увеличивать ресурсы авиационной техники", - рассказал Кривоконь.
"Как организация-разработчик "Антонов" обязан оценивать целостность конструкций своих летальных аппаратов на протяжении всего срока их эксплуатации, а по ее результатам разрабатывать и выдавать информацию, которая дополняет действующие программы технического обслуживания, что позволяет выявить повреждения конструкции, до того как оно станет проблемным для всего парка", - отметил он.
Президент компании добавил, что как организация-производитель "Антонов" должен разрабатывать указания по поддержанию летной пригодности, что предусмотрено действующими международными стандартами.
Кривоконь заявил, что в случае отказа оценить техническое состояние эксплуатируемых в РФ "Русланов" к украинскому предприятию могли бы быть применены санкции. В том числе, оно могло быть лишено статуса разработчика авиационной техники и потерять позиции на авиационном рынке.
"Следует отметить, что эксплуатация самолетов, которые не имеют летной пригодности, опасна. Кроме того, "Русланы" выполняют полеты, в том числе международные, по заказу организаций, которым необходимо подавать пакет документов, подтверждающих летную пригодность и техническую готовность самолета к выполнению полетов", - сказал он.
Кривоконь добавил, что без документов организации-разработчика, подтверждающих летную пригодность, разрешение на перелет им не дадут.
Как известно, в мае 2017 года президент Петр Порошенко подписал указ, согласно которому в санкционный список попало почти 500 российских компаний, в том числе и несколько авиационных предприятий.
В ноябре 2017 года сообщалось, что Россия и Украина ведут закрытые переговоры о продлении летной годности самолетов Ан-124-100 "Руслан", которые использует российская грузовая авиакомпания "Волга-Днепр"
Также сообщалось, что "Антонов" может возобновить сотрудничество с Россией.
12 февраля в ГП "Антонов" заявили, что предоставили советников для расследования причин авиакатастрофы Ан-148-100В, которая произошла 11 февраля в Подмосковье.
