Повернення "чорних скриньок" літака МАУ: консультації тривають, перемовини складні - РНБО

Неділя, 19 січня 2020, 18:55

Секретар РНБО Олексій Данілов заявив, що консультації українських та іранських експертів щодо питання повернення в Україну "чорних скриньок" літака МАУ, збитого у Тегерані, тривають.

Джерело: заява Данілова, оприлюднена пресслужбою РНБОУ 19 січня

Пряма мова секретаря РНБО: "Нині тривають постійні консультації українських та іранських експертів щодо цього питання. Перемовини складні і напружені".

"Інформаційний ажіотаж, маніпуляції навколо цієї теми, поширення неперевіреної інформації значно ускладнюють переговорний процес і можуть негативно вплинути на його результативність".

Деталі: Данілов закликав вітчизняні та іноземні ЗМІ "займати виважену та відповідальну позицію стосовно висвітлення питання щодо повернення в Україну "чорних скриньок".

Дослівно: "Наполегливо закликаю ЗМІ під час висвітлення питання повернення "чорних скриньок" користуватися офіційною інформацією українських органів влади, яку надаватимуть в залежності від досягнення домовленостей з іранською стороною".

Що передувало:

19 січня у коментарі іранському агентству IRNA голова комісії з розслідування аварій Іранської організації цивільної авіації Хасан Резайєфар заявив, що наразі іранські експерти намагаються розшифрувати "чорні скриньки" збитого українського літака в Ірані й не ухвалили рішення передавати їх іншим країнам.

Нагадаємо:

8 січня в Ірані розбився літак рейсу PS 752 "Тегеран - Київ" авіакомпанії "Міжнародні авіалінії України" (МАУ), внаслідок катастрофи загинули 176 осіб.
На борту літака перебували громадяни 7 країн: Ірану; Канади; Швеції; Афганістану; Німеччини, Великої Британії та України (2 пасажирів і 9 членів екіпажу).
11 січня Іран офіційно визнав, що помилково збив літак МАУ, відповідальність за це взяв на себе Корпус вартових ісламської революції – військова гілка виконавчої влади Ірану.
Служба безпеки України розслідує катастрофу лайнера за трьома статтями Кримінального кодексу: ч.3 ст. 276 (порушення правил безпеки руху або експлуатації повітряного транспорту), ч.2 ст. 115 (умисне вбивство), ст. 194 (умисне знищення або пошкодження майна).
Глава відділу розслідування інцидентів Організації цивільної авіації Ірану Хасан Резайєфар заявив, що оскільки літак, який розбився, був сучасним Boeing 737, і Іран не має технології для розшифровки його "чорних скриньок", вони можуть бути надіслані до Франції.
15 січня Офіс генпрокурора та Служба безпеки України звернулися до Ірану з запитом про правову допомогу, пов’язану з передачею українським правоохоронцям бортових самописців із літака Boeing 737 авіакомпанії МАУ.
В Ірані заявили, що "чорні ящики" настільки пошкоджені, що їх можна відкрити лише в певних лабораторних умовах в іншій країні. Україна запропонувала для цього свою лабораторію в НТУУ "КПІ" ім. Сікорського.
За словами начальниці Департаменту міжнародно-правового співробітництва та повернення активів Офісу генпрокурора Поліни Чиж, іранська сторона мала направити в Україну свого експерта, який оглянув би українську лабораторію і дав згоду на дослідження "чорних скриньок" в Україні. Однак Іран так і не направив в Україну свого експерта.
Офіс генпрокурора підготував другий запит про правову допомогу до Ірану з проханням надати доступ до "чорних скриньок" і вирішити питання про можливість їх розшифровки українськими експертами.
17 січня ОГП втретє звернувся до іранської сторони із запитом про надання українським слідчим "чорних скриньок" збитого над Тегераном українського літака.
18 січня голова комісії з розслідування аварій Іранської організації цивільної авіації Хасан Резайєфар підтвердив, що "чорні скриньки" з авіалайнера МАУ будуть відправлені в Україну.