Європейський союз очікує від Ірану повної співпраці з усіма зацікавленими сторонами в розслідуванні обставин катастрофи літака "Міжнародних авіаліній України", збитого біля Тегерана.
Секретар РНБО Олексій Данілов заявляє, що Україна мала докази ракетного удару по літаку МАУ в Ірані ще до того, як відповідну інформацію оприлюднили партнери з інших країн.
Українські експерти й надалі працюють на місці катастрофи літака МАУ в Ірані з метою детального розслідування причин та остаточного встановлення істини.
Голова Служби безпеки України Іван Баканов заявив, що іранська влада підтвердила першу версію розслідування катастрофи літака МАУ рейсу PS 752, до якої схилялася СБУ.
Президент авіакомпанії "Міжнародні авіалінії України" (МАУ) Євгеній Дихне заявив, що в МАУ не сумнівалися в тому, що їхній літак і екіпаж не могли стати причиною авіакатастрофи 8 січня.
На борту літака рейсу PS 752 Тегеран-Київ авіакомпанії МАУ, що розбився 8 січня в Ірані, перебувало 57 громадян Канади, а не 63, як повідомлялося раніше.
За допомогою іранської влади з місця падіння літака МАУ під Тегераном вдалося "забрати постронніх", чий доступ туди від початку ускладнював розслідування.
Україна заборонила національним авіаперевізникам виконувати польоти в Ірак і Іран до кінця розслідування авіакатастрофи українського лайнера під Тегераном.
Україна отримала доступ до чорних скриньок літака МАУ, який розбився під Тегераном, та записів диспетчерів з центру управління польотами аеропорту іранської столиці.
Європейська комісія заявила, що на цьому етапі розслідування катастрофи літака МАУ немає переконливих доказів щодо причини падіння українського лайнера, на борту якого перебувало 176 осіб.
Президент України Володимир Зеленський і глава МЗС Вадим Пристайко зустрілися з представниками США і отримали важливі дані щодо авіакатастрофи МАУ поблизу Тегерана.